{"id":435,"date":"2023-06-05T12:00:00","date_gmt":"2023-06-05T10:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/delayed.co\/blog\/?p=435"},"modified":"2023-09-05T13:29:00","modified_gmt":"2023-09-05T11:29:00","slug":"quelle-compagnie-aerienne-na-jamais-eu-daccident","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/delayed.co\/blog\/quelle-compagnie-aerienne-na-jamais-eu-daccident","title":{"rendered":"Quelle compagnie a\u00e9rienne n&rsquo;a jamais eu d&rsquo;accident ?"},"content":{"rendered":"\n<p><strong><em>L\u2019avion est le moyen de transport le plus s\u00fbr<\/em><\/strong>. Aussi la plupart des compagnies a\u00e9riennes se valent quand on parle de s\u00e9curit\u00e9. Mais en tant que voyageur, surtout si on a peur de l&rsquo;avion,&nbsp;<em>on a souvent le r\u00e9flexe de chercher les compagnies qui n\u2019ont jamais eu d\u2019accident.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>Ces statistiques, pourtant, sont un peu trompeuses. Les compagnies les plus anciennes ont eu beaucoup d\u2019accidents au d\u00e9but, parce qu\u2019<strong>\u00e0 l\u2019\u00e9poque l\u2019avion \u00e9tait plus dangereux.<\/strong>&nbsp;De plus,<strong>&nbsp;les grosses compagnies, qui cumulent des millions d\u2019heures de vol, sont davantage susceptibles d\u2019avoir un accident<\/strong>, pour de simples raisons de probabilit\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n<p>Mais cela n\u2019emp\u00eache pas certaines compagnies a\u00e9riennes de compter parmi les plus s\u00fbres du monde. Cela veut-il dire que vous devez prendre celle-ci et non une autre&nbsp;? Tout d\u00e9pend o\u00f9 vous voulez aller et dans quelles conditions vous souhaitez voyager.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_74 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-custom ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\"><p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Sommaire<\/p>\n<\/div><nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/delayed.co\/blog\/quelle-compagnie-aerienne-na-jamais-eu-daccident\/#les-compagnies-aeriennes-avec-le-meilleur-bilan-en-matiere-de-securite\" >Les compagnies a\u00e9riennes avec le meilleur bilan en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/delayed.co\/blog\/quelle-compagnie-aerienne-na-jamais-eu-daccident\/#est-il-possible-de-voyager-sans-risque-avec-une-compagnie-aerienne\" >Est-il possible de voyager sans risque avec une compagnie a\u00e9rienne&nbsp;?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/delayed.co\/blog\/quelle-compagnie-aerienne-na-jamais-eu-daccident\/#les-mesures-de-securite-chez-les-compagnies-aeriennes-qui-contribuent-a-la-prevention-des-accidents\" >Les mesures de s\u00e9curit\u00e9 chez les compagnies a\u00e9riennes qui contribuent \u00e0 la pr\u00e9vention des accidents<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/delayed.co\/blog\/quelle-compagnie-aerienne-na-jamais-eu-daccident\/#comment-choisir-une-compagnie-aerienne-sure-pour-voyager-en-toute-securite\" >Comment choisir une compagnie a\u00e9rienne s\u00fbre pour voyager en toute s\u00e9curit\u00e9 ?<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"les-compagnies-aeriennes-avec-le-meilleur-bilan-en-matiere-de-securite\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"les-compagnies-aeriennes-avec-le-meilleur-bilan-en-matiere-de-securite\"><\/span>Les compagnies a\u00e9riennes avec le meilleur bilan en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p><strong>Les accidents d\u2019avion sont rarissimes.<\/strong>&nbsp;Aussi, si certaines compagnies a\u00e9riennes sont mal class\u00e9es en termes de s\u00e9curit\u00e9, ce classement est \u00e0 relativiser \u00e0 la lumi\u00e8re de cette information.<\/p>\n\n\n\n<p>Chaque ann\u00e9e, le&nbsp;<strong>JACDEC<\/strong>&nbsp;(Jet Airliner Crash Data Evaluation Center) publie un rapport sur le niveau de s\u00e9curit\u00e9 des compagnies a\u00e9riennes. Cet institut, bas\u00e9 en Allemagne, attribue une note, l\u2019indice de risque, pour \u00e9valuer chaque compagnie. Celui-ci est exprim\u00e9 en pourcentage. Plus une compagnie est proche de 100&nbsp;%, plus elle est r\u00e9put\u00e9e s\u00fbre.<\/p>\n\n\n\n<p>La m\u00e9thodologie de cet institut se base sur des<strong>&nbsp;param\u00e8tres regroup\u00e9s en trois cat\u00e9gories<\/strong>&nbsp;:<\/p>\n\n\n\n<p>\u2022 le nombre d\u2019accidents et d\u2019incidents&nbsp;;<\/p>\n\n\n\n<p>\u2022 les facteurs environnementaux&nbsp;;<\/p>\n\n\n\n<p>\u2022 les facteurs op\u00e9rationnels.<\/p>\n\n\n\n<p>Parmi ces crit\u00e8res, on regardera le<strong>&nbsp;nombre d\u2019accidents et d\u2019incidents<\/strong>, avec une importance r\u00e9duite pour les plus anciens. En effet, \u00e7a n\u2019aurait pas de sens de juger les risques d\u2019accident aujourd\u2019hui, sur la base de&nbsp;<em>standards de s\u00e9curit\u00e9 vieux de 50 ans.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>Par ailleurs, on aura aussi une attention particuli\u00e8re sur l\u2019<strong>\u00e2ge de la flotte.<\/strong>&nbsp;On consid\u00e9rera \u00e0 la fois la v\u00e9tust\u00e9 de certains appareils, et leur obsolescence en termes de normes de s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p>Sur le classement 2023, c\u2019est&nbsp;<strong>Finnair,<\/strong>&nbsp;la compagnie nationale finlandaise, qui est au sommet du classement, avec un indice de risque de 93,91&nbsp;%. Elle est suivie de pr\u00e8s par&nbsp;<strong>Scoot Tigerair<\/strong>, compagnie singapourienne (93,60&nbsp;% ), puis par<em>&nbsp;Norwegian Air Shuttle&nbsp;<\/em>(93,48&nbsp;% ). Juste apr\u00e8s dans le classement, on trouve&nbsp;<strong>Emirates<\/strong>, compagnie duba\u00efote, num\u00e9ro un de l\u2019ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente, avec 93,39&nbsp;%.<\/p>\n\n\n\n<p>Ce classement \u00e9tant tr\u00e8s serr\u00e9, il suffit d\u2019un accident pour perdre de nombreuses places. Il faut donc le regarder avec prudence.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"est-il-possible-de-voyager-sans-risque-avec-une-compagnie-aerienne\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"est-il-possible-de-voyager-sans-risque-avec-une-compagnie-aerienne\"><\/span>Est-il possible de voyager sans risque avec une compagnie a\u00e9rienne&nbsp;?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p><strong>Il n\u2019y a pas de risque z\u00e9ro<\/strong>, nulle part. Cela vaut pour l\u2019avion et pour la vie en g\u00e9n\u00e9ral.<\/p>\n\n\n\n<p>Mais il y a une&nbsp;<strong>culture de la s\u00e9curit\u00e9 et de la pr\u00e9vention des risques<\/strong>&nbsp;qui est plus ou moins pr\u00e9sente. Dans l\u2019aviation civile, celle-ci est tr\u00e8s forte. Les accidents du pass\u00e9 ont amen\u00e9 tous les acteurs de ce secteur, les constructeurs, les compagnies a\u00e9riennes, mais aussi les pouvoirs publics \u00e0 constamment revoir les standards de s\u00e9curit\u00e9 \u00e0 la hausse.<\/p>\n\n\n\n<p>C\u2019est ainsi que&nbsp;<strong>le risque d\u2019accident mortel a \u00e9t\u00e9 r\u00e9duit \u00e0 presque rien<\/strong>&nbsp;: un tous les 5 millions d\u2019heures de vol.&nbsp;<em>Vous courez donc moins de risques en montant dans un avion qu\u2019en traversant la rue devant chez vous<\/em>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"les-mesures-de-securite-chez-les-compagnies-aeriennes-qui-contribuent-a-la-prevention-des-accidents\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"les-mesures-de-securite-chez-les-compagnies-aeriennes-qui-contribuent-a-la-prevention-des-accidents\"><\/span>Les mesures de s\u00e9curit\u00e9 chez les compagnies a\u00e9riennes qui contribuent \u00e0 la pr\u00e9vention des accidents<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Pour comprendre les mesures de s\u00e9curit\u00e9 des compagnies a\u00e9riennes, il faut regarder d\u2019<em>o\u00f9 viennent les risques<\/em>.<\/p>\n\n\n\n<p>Il y a bien s\u00fbr les&nbsp;<strong>causes techniques<\/strong>. Un constructeur n\u2019est pas \u00e0 l\u2019abri d\u2019une erreur. C\u2019est ce qui s\u2019est produit avec le Boeing 737 Max. Une centaine d\u2019exemplaires de ce mod\u00e8le a \u00e9t\u00e9 rappel\u00e9e en usine apr\u00e8s deux crashs en 2019.<\/p>\n\n\n\n<p>Sur le long terme, le&nbsp;<strong>bon \u00e9tat d\u2019un avion<\/strong>&nbsp;est de la responsabilit\u00e9 de la compagnie. C\u2019est elle qui doit s\u2019assurer de son entretien, et v\u00e9rifier que tout est fonctionnel avant chaque d\u00e9collage. Le commandant de bord a la responsabilit\u00e9 de cette inspection et se r\u00e9serve le droit de ne pas d\u00e9coller s\u2019il estime qu\u2019il y a un risque. En cas de panne ou d\u2019anomalie, des techniciens assurent les r\u00e9parations dans l\u2019a\u00e9roport. La compagnie doit aussi respecter les dates de contr\u00f4le r\u00e9glementaires, les Check A \u00e0 Check D.<\/p>\n\n\n\n<p>Il y a des&nbsp;<strong>risques li\u00e9s au personnel<\/strong>. Un pilote reste un \u00eatre humain et en cas de grande fatigue, il peut ne plus \u00eatre aussi s\u00fbr. C\u2019est pour cette raison que les pilotes ont un nombre maximum d\u2019heures de vol dans le mois. C\u2019est aussi pour cette raison qu\u2019un commandant de bord n\u2019est jamais seul. En cas de fatigue, il peut se faire relayer par son copilote.<\/p>\n\n\n\n<p>Enfin, il y a des&nbsp;<strong>risques li\u00e9s aux passagers<\/strong>. Pour cette raison, vous passez par un certain nombre de portiques de s\u00e9curit\u00e9 et certains objets sont interdits \u00e0 bord. C\u2019est le cas notamment des objets tranchants et des liquides. C\u2019est aussi pour \u00e7a que les personnels navigants commerciaux sont entra\u00een\u00e9s \u00e0 se d\u00e9fendre contre des agressions.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"comment-choisir-une-compagnie-aerienne-sure-pour-voyager-en-toute-securite\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"comment-choisir-une-compagnie-aerienne-sure-pour-voyager-en-toute-securite\"><\/span>Comment choisir une compagnie a\u00e9rienne s\u00fbre pour voyager en toute s\u00e9curit\u00e9 ?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>L\u2019avion reste le moyen de transport le plus s\u00fbr, quoi qu\u2019il arrive.&nbsp;<em>Si vous cherchez une compagnie pour voler en toute s\u00e9curit\u00e9, n\u2019importe quelle grande compagnie a\u00e9rienne conviendra<\/em>.<\/p>\n\n\n\n<p>Le mieux reste donc de regarder o\u00f9 vous voulez aller et dans quelles conditions vous voulez voyager. En g\u00e9n\u00e9ral, si une compagnie fait des \u00e9conomies sur la s\u00e9curit\u00e9, elle en fera aussi sur le confort.<\/p>\n\n\n\n<p>Ne cherchez pas les compagnies qui n\u2019ont jamais eu d\u2019accidents&nbsp;: cette grille de lecture est trompeuse. Si vous observez de quelles compagnies il s\u2019agit, elles sont g\u00e9n\u00e9ralement r\u00e9centes ou avec une petite flotte et un nombre de vols r\u00e9duit.<\/p>\n\n\n\n<p>Ce sont deux gros&nbsp;<strong>biais statistiques<\/strong>. Une compagnie r\u00e9cente a d\u00e9marr\u00e9 son activit\u00e9 avec des standards de s\u00e9curit\u00e9 \u00e9lev\u00e9s. Quant aux petites compagnies, une petite flotte signifie moins d\u2019heures de vol cumul\u00e9es, et r\u00e9duit d\u2019autant les risques d\u2019accident. En soi, \u00e7a ne veut pas dire que les autres compagnies sont moins s\u00fbres.<\/p>\n\n\n\n<p>Le risque est infime, m\u00eame s\u2019il n\u2019est pas totalement absent dans certaines compagnies.&nbsp;<em><strong>Certains commandants de bord, par exemple, signalent un d\u00e9lai trop court pour l\u2019inspection de pr\u00e9-vol<\/strong><\/em>. C\u2019est le cas, notamment dans certaines compagnies low cost. Mais ne g\u00e9n\u00e9ralisons pas : des compagnies comme EasyJet ou Transavia figurent parmi les 25 compagnies les plus s\u00fbres selon le classement JACDEC 2023.<\/p>\n<div style='text-align:center' class='yasr-auto-insert-visitor'><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Quelle compagnie a\u00e9rienne n&rsquo;a jamais eu d&rsquo;accident ?<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":437,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","inline_featured_image":false,"yasr_overall_rating":0,"yasr_post_is_review":"","yasr_auto_insert_disabled":"","yasr_review_type":"","footnotes":""},"categories":[31],"tags":[],"class_list":["post-435","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-informations"],"yasr_visitor_votes":{"stars_attributes":{"read_only":false,"span_bottom":false},"number_of_votes":3,"sum_votes":12},"thumbnail":"https:\/\/delayed.co\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/AdobeStock_560248585-scaled.jpeg","categories_names":["Informations"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/delayed.co\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/435","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/delayed.co\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/delayed.co\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/delayed.co\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/delayed.co\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=435"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/delayed.co\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/435\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":770,"href":"https:\/\/delayed.co\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/435\/revisions\/770"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/delayed.co\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/437"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/delayed.co\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=435"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/delayed.co\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=435"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/delayed.co\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=435"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}