{"id":902,"date":"2023-09-20T09:45:57","date_gmt":"2023-09-20T07:45:57","guid":{"rendered":"https:\/\/delayed.co\/blog\/?p=902"},"modified":"2023-09-07T10:02:26","modified_gmt":"2023-09-07T08:02:26","slug":"comment-devenir-pilote-davion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/delayed.co\/blog\/comment-devenir-pilote-davion","title":{"rendered":"Comment devenir pilote d\u2019avion\u00a0?"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>L\u2019aviation<\/strong> fait r\u00eaver. Elle porte avec elle un imaginaire riche.<\/p>\n\n\n\n<p>On y retrouve le <strong>voyage<\/strong>, le fait de <strong>voler<\/strong>, les <strong>personnels de bord<\/strong> dans leurs <strong>uniformes<\/strong> \u00e9l\u00e9gants. L\u2019aviation fascine aussi pour la prouesse technique qu\u2019elle repr\u00e9sente&nbsp;: celle qui consiste \u00e0 envoyer \u00e0 10 000 m\u00e8tres d\u2019altitude un engin de plusieurs dizaines de tonnes.<\/p>\n\n\n\n<p>Si vous aimez voyager, il est probable que vous preniez r\u00e9guli\u00e8rement <strong>l\u2019avion<\/strong>. <em>Mais peut-\u00eatre aimez-vous cela au point d\u2019avoir envie de devenir <strong>pilote<\/strong>, vous-m\u00eame.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>C\u2019est un m\u00e9tier difficile. Il demande des comp\u00e9tences techniques avanc\u00e9es et une excellente condition physique.<\/p>\n\n\n\n<p>Dans cet article, nous verrons en quoi consiste le m\u00e9tier de <strong>pilote d\u2019avion<\/strong> et comment le devenir.<\/p>\n\n\n\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_74 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-custom ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\"><p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Sommaire<\/p>\n<\/div><nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/delayed.co\/blog\/comment-devenir-pilote-davion\/#la-licence-de-pilote-professionnel-ou-cpl-une-premiere-etape-necessaire-mais-non-suffisante\" >La licence de pilote professionnel (ou CPL), une premi\u00e8re \u00e9tape n\u00e9cessaire, mais non suffisante<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/delayed.co\/blog\/comment-devenir-pilote-davion\/#pilote-de-ligne-une-specialite-parmi-les-pilotes-professionnels\" >Pilote de ligne, une sp\u00e9cialit\u00e9 parmi les pilotes professionnels<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/delayed.co\/blog\/comment-devenir-pilote-davion\/#lenac-la-voie-royale-pour-devenir-pilote-de-ligne\" >L\u2019ENAC, la voie royale pour devenir pilote de ligne<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/delayed.co\/blog\/comment-devenir-pilote-davion\/#les-alternatives\" >Les alternatives<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/delayed.co\/blog\/comment-devenir-pilote-davion\/#un-metier-tres-bien-paye-mais-tres-contraignant\" >Un m\u00e9tier tr\u00e8s bien pay\u00e9, mais tr\u00e8s contraignant<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/delayed.co\/blog\/comment-devenir-pilote-davion\/#une-formation-tout-au-long-de-la-carriere\" >Une formation tout au long de la carri\u00e8re<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/delayed.co\/blog\/comment-devenir-pilote-davion\/#laviation-vous-fait-rever-decouvrez-dautres-metiers\" >L\u2019aviation vous fait r\u00eaver&nbsp;? D\u00e9couvrez d\u2019autres m\u00e9tiers<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/delayed.co\/blog\/comment-devenir-pilote-davion\/#delayed-un-service-pour-les-voyageurs-aeriens-par-des-passionnes-de-laviation\" >Delayed, un service pour les voyageurs a\u00e9riens, par des passionn\u00e9s de l\u2019aviation<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"la-licence-de-pilote-professionnel-ou-cpl-une-premiere-etape-necessaire-mais-non-suffisante\"><\/span>La licence de pilote professionnel (ou CPL), une premi\u00e8re \u00e9tape n\u00e9cessaire, mais non suffisante<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p><em>Contrairement \u00e0 ce qu\u2019on pourrait croire, apprendre \u00e0 <strong>piloter<\/strong> n\u2019est pas hors de port\u00e9e.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>De nombreuses villes ont un <strong>a\u00e9roclub<\/strong> o\u00f9 vous pourrez valider vos premi\u00e8res heures de <strong>pilotage<\/strong>.Vous pouvez commencer \u00e0 <strong>piloter<\/strong> \u00e0 partir de 16 ans, mais pr\u00e9voyez quand m\u00eame entre 85 et 155 \u20ac l\u2019heure de <strong>vol<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Cela peut vous permettre de piloter un <strong>avion de tourisme<\/strong>, mais vous ne pourrez pas piloter un <strong>avion de ligne<\/strong> avec cette seule formation.<\/p>\n\n\n\n<p><em>Il vous faudra valider obtenir une <strong>licence de pilote professionnel<\/strong>, ou <strong>CPL<\/strong> (Commercial Pilote Licence). Cette licence est obligatoire pour piloter un avion contre r\u00e9mun\u00e9ration.<\/em> Pour la valider, vous devez avoir 18 ans r\u00e9volus et une formation approuv\u00e9e comportant au moins 25 heures de vol en tant que <strong>commandant de bord<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>La pr\u00e9paration est personnelle, mais vous pouvez suivre votre formation aupr\u00e8s d\u2019organismes d\u00e9di\u00e9s. Vous devrez valider un certain nombre de modules pour que votre CPL soit valide. S\u2019il y a un volet th\u00e9orique cons\u00e9quent, vous n\u2019\u00e9chapperez pas aux questions pratiques&nbsp;: piloter dans des conditions m\u00e9t\u00e9orologiques difficiles, coordonner un <strong>\u00e9quipage<\/strong>, etc.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"pilote-de-ligne-une-specialite-parmi-les-pilotes-professionnels\"><\/span>Pilote de ligne, une sp\u00e9cialit\u00e9 parmi les pilotes professionnels<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p><em>Le m\u00e9tier de pilote de ligne comporte ses propres particularit\u00e9s.<\/em> Vous ne vous contentez pas de voler contre r\u00e9mun\u00e9ration. <em>Vous transportez des biens, et surtout des personnes, au sein de <strong>l\u2019aviation civile<\/strong>.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>Quand vous <a href=\"https:\/\/delayed.co\/blog\/pourquoi-avion-moyen-plus-sur\/\">transportez des passagers au sein d\u2019un avion<\/a> de ligne, vos comp\u00e9tences ne sont pas seulement techniques, mais aussi commerciales. Un commandant de bord est responsable de tout l\u2019\u00e9quipage, dans le <strong>cockpit<\/strong>, mais aussi en <strong>cabine<\/strong>. Il doit donc assurer un travail de coordination avec l\u2019ensemble de l\u2019\u00e9quipage.<\/p>\n\n\n\n<p>Par ailleurs, il doit aussi communiquer, par annonce <strong>radio<\/strong>, avec les <strong>passagers<\/strong>, ce qui implique de savoir communiquer avec eux, dans plusieurs langues.<\/p>\n\n\n\n<p>Un pilote de ligne, c\u2019est \u00e0 la fois un technicien, un ing\u00e9nieur, un cadre et un commercial. C\u2019est un m\u00e9tier passionnant pour la diversit\u00e9 des comp\u00e9tences qu\u2019il mobilise. Mais cette m\u00eame diversit\u00e9 rend son apprentissage long et difficile.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"406\" src=\"https:\/\/delayed.co\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/pilotes-davion-1024x406.jpg\" alt=\"devenir pilotes d\u2019avion\" class=\"wp-image-904\" srcset=\"https:\/\/delayed.co\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/pilotes-davion-1024x406.jpg 1024w, https:\/\/delayed.co\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/pilotes-davion-300x119.jpg 300w, https:\/\/delayed.co\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/pilotes-davion-768x305.jpg 768w, https:\/\/delayed.co\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/pilotes-davion.jpg 1200w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"lenac-la-voie-royale-pour-devenir-pilote-de-ligne\"><\/span>L\u2019ENAC, la voie royale pour devenir pilote de ligne<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>En France, pour devenir pilote de ligne, il existe plusieurs options. La voie royale, c\u2019est bien s\u00fbr <strong>l\u2019ENAC<\/strong>, pour <strong>\u00c9cole Nationale de l\u2019Aviation Civile<\/strong>. Cette \u00e9cole prestigieuse offre plusieurs formations \u00e0 Bac +5 et bien s\u00fbr, parmi elles, on trouve celle de pilote de ligne.<\/p>\n\n\n\n<p>Vous pouvez l\u2019int\u00e9grer sur concours. Plusieurs voies sont possibles, selon votre profil&nbsp;:&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>le concours EPL\/S&nbsp;: ouvert \u00e0 bac +1, les candidats admis sont g\u00e9n\u00e9ralement issus de classes pr\u00e9paratoires scientifiques ou d\u2019\u00e9coles d\u2019ing\u00e9nieurs&nbsp;;<\/li>\n\n\n\n<li>le concours EPL\/U, pour les inscrits en L3 \u00e0 l\u2019universit\u00e9&nbsp;;<\/li>\n\n\n\n<li>le concours EPL\/P, pour les titulaires d\u2019un bac et de la licence professionnelle avion.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Si l\u2019aviation vous fait r\u00eaver, et si vous avez un profil \u00e0 dominante scientifique, vous pouvez tenter votre chance. Mais ne vous y trompez pas, le concours d\u2019entr\u00e9e est tr\u00e8s s\u00e9lectif. On est autour de 20 places par session, toutes voies confondues.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"les-alternatives\"><\/span>Les alternatives<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p><em>L\u2019ENAC est la voie royale, mais ce n\u2019est pas la seule option.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>Vous pouvez tenter de rejoindre les Cadets d\u2019Air France. Ce cursus ressemble \u00e0 un pr\u00e9-recrutement, dans lequel <a href=\"https:\/\/delayed.co\/blog\/comment-contacter-service-client-air-france\/\">Air France<\/a> vous forme \u00e0 votre futur m\u00e9tier de pilote de ligne. Les sessions ont \u00e9t\u00e9 suspendues ces derni\u00e8res ann\u00e9es, mais <a href=\"https:\/\/delayed.co\/blog\/comment-faire-rembourser-billet-avion-air-france\/\">Air France<\/a> continue d\u2019accepter les d\u00e9p\u00f4ts de dossiers.<\/p>\n\n\n\n<p>Vous avez l\u2019option plus co\u00fbteuse, consistant \u00e0 valider progressivement les brevets vous autorisant \u00e0 piloter pour l\u2019aviation civile aupr\u00e8s d\u2019un <strong>a\u00e9roclub<\/strong>. Et bien s\u00fbr, vous pouvez aussi int\u00e9grer un centre de formation priv\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p><em>Ces deux options sont plus faciles, mais aussi beaucoup plus ch\u00e8res.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>Et bien s\u00fbr, vous pouvez aussi obtenir toutes vos comp\u00e9tences et toutes vos licences dans le cadre de l\u2019arm\u00e9e. Vous devrez \u00eatre dans une parfaite condition physique.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"un-metier-tres-bien-paye-mais-tres-contraignant\"><\/span>Un m\u00e9tier tr\u00e8s bien pay\u00e9, mais tr\u00e8s contraignant<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Le m\u00e9tier de pilote de ligne est tr\u00e8s bien pay\u00e9. On est, en moyenne, autour de 100000 \u20ac par an pour un commandant de bord.<\/p>\n\n\n\n<p><em>Mais c\u2019est aussi un m\u00e9tier avec \u00e9norm\u00e9ment de contraintes.<\/em> Vous devrez travailler en horaires d\u00e9cal\u00e9s, les week-ends et les jours f\u00e9ri\u00e9s, subir les d\u00e9calages horaires, etc. Tout \u00e7a ne sera pas sans cons\u00e9quences sur votre vie personnelle et sociale, et surtout sur votre sant\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p>Aussi, vu la responsabilit\u00e9 qu\u2019implique votre poste, vous devrez faire extr\u00eamement attention \u00e0 votre condition physique et avoir une bonne hygi\u00e8ne de vie. Sur le plan m\u00e9dical, vous serez aussi tr\u00e8s surveill\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"406\" src=\"https:\/\/delayed.co\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/pilote-davion-argent-1024x406.jpg\" alt=\"pilote d\u2019avion bien pay\u00e9\" class=\"wp-image-905\" srcset=\"https:\/\/delayed.co\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/pilote-davion-argent-1024x406.jpg 1024w, https:\/\/delayed.co\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/pilote-davion-argent-300x119.jpg 300w, https:\/\/delayed.co\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/pilote-davion-argent-768x305.jpg 768w, https:\/\/delayed.co\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/pilote-davion-argent.jpg 1200w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"une-formation-tout-au-long-de-la-carriere\"><\/span>Une formation tout au long de la carri\u00e8re<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Un pilote de ligne ne commence jamais <strong>commandant de bord<\/strong>. Au d\u00e9but de votre <strong>carri\u00e8re<\/strong>, vous serez <strong>copilote<\/strong>. Progressivement, vous pourrez monter en grade et devenir, \u00e0 votre tour, commandant de bord.<\/p>\n\n\n\n<p>Et tout au long de votre carri\u00e8re, vous allez continuer de vous former, de d\u00e9couvrir votre m\u00e9tier. Les <strong>avions<\/strong> que vous utiliserez au cours de votre carri\u00e8re \u00e9volueront, les normes de s\u00e9curit\u00e9 aussi.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"laviation-vous-fait-rever-decouvrez-dautres-metiers\"><\/span>L\u2019aviation vous fait r\u00eaver&nbsp;? D\u00e9couvrez d\u2019autres m\u00e9tiers<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Vous r\u00eaviez de devenir pilote pour voyager aux quatre coins du monde, mais le m\u00e9tier de pilote vous para\u00eet trop difficile&nbsp;?<\/p>\n\n\n\n<p><em>Vous pouvez aussi devenir Personnel Navigant Commercial, ou comme on dit plus couramment, h\u00f4tesse de l\u2019air ou steward.<\/em> Si ces m\u00e9tiers restent exigeants, et impliquent aussi des contraintes, ils restent plus accessibles que celui de pilote de ligne.<\/p>\n\n\n\n<p>Mais il existe aussi de nombreux postes au sol&nbsp;: les contr\u00f4leurs a\u00e9riens, les personnels au sol des compagnies, etc.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"delayed-un-service-pour-les-voyageurs-aeriens-par-des-passionnes-de-laviation\"><\/span>Delayed, un service pour les voyageurs a\u00e9riens, par des passionn\u00e9s de l\u2019aviation<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Chez Delayed, nous ne sommes pas pilotes, mais nous avons la passion de l\u2019aviation. Pour cette raison, nous tenons \u00e0 ce que votre voyage se passe dans les meilleures conditions possibles.<\/p>\n\n\n\n<p>Aussi, si votre <a href=\"https:\/\/delayed.co\/blog\/quel-dedommagement-vol-retarde\/\">vol a subi un retard<\/a>, une annulation ou un surbooking, nous avons une bonne nouvelle pour vous.<\/p>\n\n\n\n<p>Il est possible que vous ayez droit \u00e0 une indemnisation forfaitaire, tel que pr\u00e9vu par le r\u00e8glement europ\u00e9en (CE) N\u00b0 261\/2004. Selon l\u2019ampleur du retard et la distance parcourue, elle peut varier entre 125 et 600 \u20ac. Vous souhaitez en savoir plus&nbsp;? Contactez-nous&nbsp;!<\/p>\n<div style='text-align:center' class='yasr-auto-insert-visitor'><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L\u2019aviation fait r\u00eaver. Elle porte avec elle un imaginaire riche. 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