Aéroport de Bristol
L’aéroport de Bristol est situé à 13 km de la ville. Construit sur une ancienne base de la Royal Air Force, il a ouvert ses portes en tant qu’aéroport de Bristol-Lulsgate. En 2019, il était le huitième aéroport du Royaume-Uni, avec près de 9 millions de voyageurs.
Actuellement, il propose 117 destinations dans 33 pays différents. La plupart des compagnies aériennes au départ de Bristol sont basées au Royaume-Uni ou dans l’espace communautaire européen. Mais on trouve aussi des liaisons vers des pays tiers.
Depuis Bristol, vous trouverez aussi des vols vers les Îles Anglo-Normandes (Jersey et Guernesey), vers la Turquie et le Cap Vert. Avec le Brexit, il n’est donc pas toujours facile de savoir quels vols sont régis par le droit européen ou non.
Cet article vous aide à y voir plus clair.
Le règlement (CE) N° 261/2004
Sur l’espace communautaire européen, il existe une réglementation commune depuis 2004, c’est le règlement (CE) N° 261/2004.
Son champ d’application concerne :
les vols en provenance de l’espace communautaire européen (y compris la Suisse, la Norvège et l’Islande)
les vols à destination du même espace communautaire, opérés par une compagnie qui y est basée.
Malgré le Brexit, il existe toujours de nombreuses liaisons aériennes entre l’espace communautaire et le Royaume-Uni. Si vous êtes à l’aéroport de Bristol, il est donc probable que votre vol soit concerné.
La réglementation au Royaume-Uni depuis le Brexit
Si votre avion part de Bristol pour l’espace communautaire, il n’est concerné que si la compagnie qui opère est basée dans l’Union Européenne.
Depuis le Brexit, le Royaume-Uni n’est plus concerné par le règlement (CE) N° 261/2004. Cependant, il existe une transcription de ce règlement dans la loi britannique, le règlement UK261.
Ainsi, si votre vol est au départ de Bristol, quelle que soit la destination, ce règlement est applicable. Il s’applique aussi pour les vols en provenance de Jersey et Guernesey.
Quels droits garantissent les règlements (CE) N° 261/2004 et UK261 ?
Sur le principe, les réglementations européenne et britannique fixent les mêmes droits aux voyageurs aériens.
Ces droits s’accompagnent des mêmes obligations pour les compagnies aériennes.
Le droit d’être conduit à destination
Avec un billet d’avion, vous vous engagez à avoir des papiers en règle et à vous présenter à l’heure à l’embarquement. Si vous respectez ces conditions, la compagnie aérienne doit vous conduire à destination.
En cas de perturbation, elle reste tenue par cette obligation. Si votre vol est annulé ou surbooké, elle doit vous proposer un vol de remplacement.
Si aucune solution de réacheminement ne vous convient, vous pouvez annuler votre vol et vous faire rembourser. C’est aussi possible si votre vol a un retard de plus de cinq heures.
Des frais couverts en cas de perturbation de vol
Si votre vol subit un retard important, cela peut occasionner des frais supplémentaires (restauration, hébergement).
La compagnie doit les couvrir.
Une indemnisation sous conditions
Enfin, si votre vol est retardé, annulé ou surbooké, vous pouvez, sous conditions, demander une indemnité.
Les droits européen et britannique prévoient une grille d’indemnisation forfaitaire en cas de perturbation de vol. Selon l’ampleur du retard, la distance parcourue lors de votre vol et le type de perturbation, son montant varie entre 125 et 600 €.
Elle reste soumise à condition et vous devez en faire la demande.
Votre vol a subi une perturbation ? Delayed vous aide pour votre demande d’indemnisation
Vous avez subi une perturbation de vol à l’aéroport de Bristol ? Si vous veniez de l’espace communautaire européen, Delayed peut vous aider à faire vos démarches.
En cas de retard, d’annulation de vol ou de surbooking, vous êtes éligible.
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